PL EN
PL EN
hyper poland

Aktualności

HYPER POLAND I IDOM NAWIĄZALI WSPÓŁPRACĘ

22.06.2020

Hyper Poland będzie działał wspólnie z liderem w zakresie projektów infrastrukturalnych i studiów wykonalności - firmą IDOM. Partnerzy podpisali Porozumienie o Współpracy w tej sprawie.

IDOM wesprze Hyper Poland swoim bogatym, globalnym doświadczeniem m.in. w zakresie projektowania linii kolejowych dużych prędkości oraz badań ruchu i analiz biznesowych związanych z ich rozwojem. W ramach porozumienia IDOM został Partnerem Projektowym Hyper Poland i dołączył do grona podmiotów, które obecnie wspierają lub w przeszłości wsparły rozwój spółki (m.in. Microsoft, DB Schenker, Polskie Linie Lotnicze LOT, TWERD, Transfer Multisort Elektronik, Instytut Kolejnictwa, InCredibles by Sebastian Kulczyk).

- Współpraca z IDOM - globalnym liderem w dziedzinie projektowania i analiz infrastrukturalnych - jest dla nas kolejnym dowodem na to, że nasze prace nad innowacyjnym systemem pasywnej lewitacji magnetycznej magrail zyskują coraz większe zainteresowanie wiodących graczy branży transportowej - przekonuje Dyrektor Strategiczny Hyper Poland Michał Litwin.

Dzięki temu możliwe będą kolejne kroki w kierunku przygotowania jeszcze bardziej zaawansowanych rozwiązań, takich jak hyperloop. Jesteśmy bardzo dumni z tej współpracy - tłumaczy CEO Hyper Poland Przemysław Pączek.

- Nie mamy wątpliwości, że w transporcie kluczowe znaczenie mają dziś innowacje – nie tylko w sferze IT, ale przede wszystkim te najbardziej zaawansowane związane z infrastrukturą. IDOM wspiera ten trend i bierze udział w wielu przedsięwzięciach, które są potencjalnymi technologiami przyszłości. Dlatego zwróciliśmy uwagę na koncepcję wypracowaną przez Hyper Poland, dzięki której technologię lewitacji magnetycznej będzie można zastosować w ramach istniejącej infrastruktury kolejowej - zwraca uwagę Marcin Warda, Country Manager na Polskę firmy IDOM. – W rezultacie parametry typowe dla kolei dużych prędkości będzie można osiągnąć bez konieczności tworzenia nowych korytarzy lub wykonywania bardzo kosztownej korekty przebiegu istniejących szlaków. - dodaje.

idom powrót

Pozostałe artykuły

BIM FOR INNOVATION AWARD

BIM

SPACEX HYPERLOOP POD COMPETITION II

Dane techniczne

HYPERLOOP ONE GLOBAL CHALLENGE

Route